PSA Panamá opera desde 2010

Desde el inicio de PSA Panamá, hemos operado el puerto bajo una concesión adjudicada por el Estado de Panamá. De acuerdo a lo acostumbrado, las concesiones son un marco legal que el Estado de Panamá ha otorgado a varios operadores de puertos situados en la antigua zona del Canal.

Sin embargo, a pesar de la licencia social y legal de PSA Panamá, algunos empresarios y políticos han intentado intervenir en contra de esta concesión para avanzar distintos intereses. En este espacio, expondremos las denuncias resueltas y otras acciones que estamos implementando para blindar la operación portuaria ante estos casos.

PSA Panamá - Camarón Legislativo

11

Grúas Pórticas

12

Grúas RTG

12

Grúas RMG

1000+

Colaboradores

615

Millones

Inversión

Historia de PSA Panamá

Cronología

Junio - 2008

La Asamblea Nacional adjudica la concesión para operar el Puerto en Rodman

A través de la Ley 36 del 19 de junio de 2008, la Asamblea Nacional aprueba el Contrato de Concesión celebrado con el Estado Panameño, que autoriza a PSA la operación del Puerto en Rodman.


Diciembre - 2010

PSA inicia operaciones

La terminal comenzó a operar en 2010 recibiendo suministros, entre ellos material de herrería, destinado a la ampliación del Canal de Panamá.

Fuente de la imagen: PSA Panama


Diciembre - 2013

PSA manifiesta al Estado Panameño su plan de expansión

PSA da a conocer su interés en expandir la operación y añadir un área adicional de 31 hectáreas para este propósito.

Fuente de la imagen: Capital Financiero


Diciembre - 2013

AMP solicita gestionar la solicitud de PSA

AMP solicita a la Unidad de Bienes Revertidos del MEF llevar a cabo los procedimientos necesarios para transferir a la AMP el área que se asignaría a la concesión de PSA.

Fuente de la imagen: La Estrella de Panamá


Marzo - 2014

Acuerdo entre AMP y PSA

AMP y PSA convienen en celebrar un Contrato Ley para la construcción y operación de una terminal portuaria, mediante previo aval de la Contraloría General y aprobación de la Asamblea Nacional.

Fuente de la imagen: Sitio web de AMP


Abril - 2014

Consejo de Gabinete aprueba Contrato Ley entre AMP y PSA

El Consejo de Gabinete aprueba a través de la Resolución No. 58 de 8 de abril de 2014 el contrato entre AMP y PSA, y se autoriza a la Secretaría de la Presidencia a presentar el proyecto de ley ante la Asamblea Nacional, una vez la Contraloría lo refrende.

Fuente de la imagen: Tu Política


Junio - 2014

Contraloría General informa sobre vigencia de concesión a PIMPSA

La Contraloría le comunica a la AMP que el área dada en concesión a PSA todavía está en concesión de PIMPSA (antigua concesionaria de los terrenos). De acuerdo ello, se debe culminar primero el trámite de la adenda con PIMPSA para liberar los bienes y posteriormente concederlos a PSA.

Fuente de la imagen: Panamá Today


Junio - 2014

Contraloría General realiza solicitud al MEF

La Contraloría solicita al Ministerio de Economía y Finanzas culminar el trámite de adenda con PIMPSA para otorgar a PSA la concesión.

Fuente de la imagen: D Panamá News


Octubre - 2014

Contrato Ley es avalado por la Contraloría General

El 28 de octubre, la Contraloría avala el Contrato Ley A 2005-2014 entre el Estado Panameño y PSA.

Fuente de la imagen: TVN Noticias


Noviembre - 2014

Consejo de Gabinete da autorización a la Secretaría de la Presidencia

El Gabinete autoriza al Ministro de la Secretaría de la Presidencia a proponer ante la Asamblea Nacional, el proyecto de Ley que aprueba el Contrato A 2005-2014 entre el Estado Panameño y PSA.

Fuente de la imagen: BL Es News


Enero - 2015

Aprobación de la Asamblea Nacional

El órgano legislativo aprueba en primer debate el Proyecto Ley N°122 que aprueba el Contrato A 2005-2014 entre el Estado Panameño y PSA.

Fuente de la imagen: Panamá Today


Febrero - 2015

Sanción de la Ley 2 de 2015

El 10 de febrero se sanciona la Ley 2 que aprueba el Contrato A 2005-2014, suscrito entre el Estado Panameño y PSA.

Fuente de la imagen: Crítica


Abril - 2015

Contrato de concesión entre la ACP y PSA

ACP y PSA celebran un contrato de concesión sobre un área aledaña a los terrenos dados en concesión por parte del Estado Panameño, en la Base de Rodman.

Fuente de la imagen: La Estrella de Panamá


Abril - 2015

Presentan demanda en la Procuraduría General

El abogado y político, Miguel Antonio Bernal cuestiona la validez de la resolución del MEF que le asigna a la AMP el uso y administración de ciertas tierras para celebrar el Contrato Ley con PSA. La Oficina Anticorrupción solicitó el despido provisional del caso, que luego fue confirmado por el Undécimo Juzgado Penal de Panamá.

Fuente de la imagen: TVN Noticias


Mayo - 2015

Ampliación de la terminal de PSA

PSA inició la expansión de la terminal para aumentar la cantidad de naves y el volumen en carga.

Fuente de la imagen: La Estrella de Panamá


Julio - 2015

Solicitan anulación del Contrato A 2005-2014

Alexis Zuleta, ex Director de Licitaciones Públicas, presentó una demanda ante la Sala Tercera del Tribunal Supremo para anular el Contrato A-2005-2014, argumentando que la AMP no ofreció un procedimiento de licitación pública para otorgar la concesión. El Tribunal Supremo falló a favor de PSA y el caso fue despedido, ya que la ley de concesiones no requiere una licitación pública para otorgar una concesión.

Fuente de la imagen: Diario Las Américas


Febrero - 2016

Presentan pleito de inconstitucionalidad

Zuleta interpone una nueva denuncia ante los nueve jueces de la Corte Suprema, declarando que las disposiciones del Contrato Ley violaban artículos de la Constitución Nacional, manifestando que la Asamblea Nacional excedió sus facultades al aprobar un contrato donde el Estado es partícipe. La Corte Suprema solicitó una opinión de la Contraloría General, la cual confirmó que la ley seguía todos los pasos requeridos y la Asamblea solo tiene derecho de aprobarlo o rechazarlo. La Corte Suprema falló a favor de PSA estableciendo que el Contrato Ley es constitucional.

Fuente de la imagen: Agencia EFE


Septiembre - 2016

Crispiano Adames insta a derogar Ley 2 de 2015

Crispiano Adames, diputado PRD de la Asamblea Nacional, presenta el Proyecto de Ley N°39 para derogar la Ley 2 del 10 de febrero de 2015, argumentando que el Contrato Ley no fue debatido por completo en la Asamblea. El Comité de Asuntos Económicos no discutió el Proyecto de Ley durante el último término legislativo y expiró.

Fuente de la imagen: Metro Libre


Octubre - 2016

Presentan Proyecto de Ley para derogación

Irving Ríos, diputado de la Asamblea Nacional por el partido PRD, presenta el Proyecto de Ley N°81 para derogar la Ley 2 del 10 de febrero de 2015. Este proyecto expiró ya que el Comité de Asuntos Económicos no lo debatió.

Fuente de la imagen: Tu Política


Marzo - 2017

Señalan que el Contrato Ley es inconstitucional

Zuleta presentó un pleito ante el Tribunal Supremo manifestando que el Contrato Ley tiene cláusulas inconstitucionales ya que se le da derecho a PSA de cobrar tarifas comerciales y decidir precios para que cualquier importador/exportador use la terminal. El Procurador General declaró que ninguna cláusula puede entenderse como un privilegio dado que la compañía está proporcionando un servicio dentro de un marco comercial en un país de libre competencia. La Corte Suprema se pronunció a favor de PSA, declarando que las cláusulas del Contrato Ley no son inconstitucionales.

Fuente de la imagen: La Prensa


Julio - 2017

Solicitan investigación de adjudicación

Los abogados Guillermo Cochez y Víctor Martínez presentaron una demanda ante el Fiscal General de Oficina Criminal para solicitar que se investigue el proceso de adjudicación de una concesión anterior y actual del área de Rodman, señalando además una supuesta asociación entre PIMPSA y PSA. Se desestimó el caso toda vez que las alegaciones utilizadas ya fueron juzgadas en casos anteriores, por ende la Oficina Criminal desestimó la denuncia.

Fuente de la imagen: Elclick.news


Agosto - 2017

Interponen pleito de inconstitucionalidad

Cochez y Martínez presentaron un pleito de inconstitucionalidad ante la Corte Suprema alegando que PSA adquirió el dominio de una parte de la tierra nacional y que PSA tiene relaciones con el Estado de Singapur. Asimismo, alegaron que en el Contrato Ley se otorga una concesión a una compañía en la que un gobierno extranjero mantiene intereses económicos. La admisión de este pleito está pendiente por la Corte Suprema.

Fuente de la imagen: Órgano Judicial


Abril - 2018

Roberto Ayala introduce "camarón legislativo"

El 19 de abril de 2018, mientras la Asamblea debatía el Proyecto de Ley N° 53 relacionado con actividades comerciales en áreas residenciales, el diputado Roberto Ayala, miembro del PRD introdujo en dicho proyecto de ley, un artículo que deroga el Contrato Ley de PSA y el proyecto de ley fue aprobado por la Asamblea sin ningún debate. El artículo 148 del manual de regulación interna de la Asamblea estipula que no está permitido incorporar a una ley una disposición no relacionada.

Fuente de la imagen: TVN Noticias


Mayo - 2018

Veto del Proyecto de ley 53 de 2018

El 29 de mayo de 2018, el presidente Juan Carlos Varela vetó el Proyecto de Ley 53 de 2018, que derogaba la concesión del puerto de PSA objetando, entre otros, el artículo 6 de dicho proyecto que derogaba la Ley 2 de 2015. La Presidencia de la República explicó que la Constitución, en su artículo 276, prohíbe a la Asamblea expedir leyes que deroguen o modifiquen ingresos contemplados en el Presupuesto General del Estado.

Fuente de la imagen: TVN Noticias


Octubre - 2018

La Comisión de Comercio rechaza el Proyecto de Ley 715

El 10 de octubre de 2018, el diputado del Partido Revolucionario Democrático, Carlos Motta, presentó el proyecto de ley 715 con el objetivo de anular la Ley 2 del 10 de febrero de 2015. En primer debate de la ley, los diputados que forman parte de la Comisión de Comercio rechazaron el proyecto.

Fuente de la imagen: Crítica